Biografski rječnik

Petrov Nikolaj Pavlovich

Petrov Nikolaj Pavlovich je ... Što je Petrov Nikolaj Pavlovich?
Petrov (Nikolaj Pavlovich) - vojni inženjer, general-pukovnik, rođen je 1836. godine. Obrazovano na konstantinskom kadetskom korpusu i Akademiji tehničkih znanosti Mykolayiv. P. je slušao na pedagogijskom institutu u St. Petersburgu predavanja MV Ostrogradsky, mehaničar na Institutu za tehnologiju St. Petersburg i uskoro je dizajnirao strojeve za tada restrukturiranu tvornicu praha u Okhtenskyu. Ustupljeni 1865 na godinu u inozemstvu na studij primijenjene mehanike, P. počela se vraćati u Nicholas akademije znanosti i St. Petersburgu Institute of Technology, kao učitelj, predavanje u različitim dijelovima navedeni predmet. Godine 1868. P. je odobrio u svojem zvanje dopunskog profesora, a zatim je prepoznat kao istaknuti profesor Akademije i fakulteta Mykolayiv. Institut of Technology P. pročitao teoriju i oprema parnih kotlova i parnih strojeva, nadzirao izradu projekata i 1871. godine uvela novi tečaj - željeznički vozni park, što je izazvalo Odbor za obrazovanje Instituta ponuditi P. profesura. Godine 1873. glavna tvrtka ruskih željeznica pozvala je P. na inženjere koji rješavaju nove probleme željezničke prakse. Od 1888. do 1892. P. je bio predsjednik privremenog upravljanja državnim željeznicama; u tim je godinama duljina državne željeznice udvostručila, nekoliko državnih cesta dovršeno je izgradnjom i izgradnjom ceste na području Ussuri.P. je bio kratki voditelj odjela željeznica, predsjednik inženjerskog vijeća Ministarstva željeznica, a od 1893. bio je dužnost prijatelja ministra željeznica. Krajem 1897. P., kao predsjednik carskog ruskog tehničkog društva, predsjedao je komisijom koja je pozvana raspravljati o pitanju proširenja tehničkog obrazovanja u Rusiji. P. objavljeno mnogo radova na njegov specijalitet: „obris zube kružnim cilindrični blatobrani krug”, „Kontinuirani sustavi kočenja”, „trošenje i uzorak čelika guma”, „skladištenje i rukovanje zrna i zrna ugljena”, „trenje u strojeve i utjecaj na njega podmazivanje fluid „(St. Petersburg, 1887 esej koji zaslužuje posebnu pažnju),” Praktični rezultati eksperimenata i hidrodinamičkih teorija s primjenom na željeznice i pamuk „” resultats les plus marquants de l'etida theroique i experimentale sur les frottements mediat "," Definirano brzinu vlaka na željezničkoj na moguće povećanje vjerojatnosti sigurnosti prometa „(St. Petersburg, 1890),” mlaznica guma na kotaču i kotači na osovini „” Opasna brzina lokomotive „” The najpovoljnija brzina teretnih vlakova pokreta i kako bi se utvrdilo brzina vojnih vlakova na željeznici "," Usporedba uvjeta za kretanje vlakom jednostrukim i dvostrukim vučenjem "(St. Petersburg, 1890.).

Biografski rječnik. 2000.